Puerta Centro Ciudad del Transporte, es la mayor plataforma logística intermodal del centro de la Península Ibérica con una superficie de más de 2.000.000 m². Grandes empresas como Nestlé, Amazon e Inditex se encuentran actualmente operando en el desarrollo.
Posee un posicionamiento estratégico por su ubicación entre el eje R-2 y A-2; líneas de AVE; proximidad al aeropuerto de Madrid y los ejes metropolitanos M-40, M-45, M-50 y Ronda Norte. Lo que permite conectar con otros modos de transporte y también la posibilidad de conexión de ferrocarril.
La característica principal de Puerta Centro - Ciudad del Transporte radica en la intermodalidad. A la ventaja de poder combinar los beneficios inherentes a los distintos modos de transporte implicados cabe añadir, como factor favorable al transporte intermodal, el coste.
Puerta Centro – Ciudad del Transporte está llamado a convertirse en el principal “puerto seco” con carácter HUB del centro peninsular. Las obras para la futura plataforma intermodal ya han comenzado. Tendrá rango supra regional e internacional, tendrá capacidad para canalizar los principales flujos nacionales e internacionales de mercancías con origen y/o destino Madrid y su corona metropolitana, que incluye las ciudades de Guadalajara, Toledo, Segovia y Ávila. A su vez, PC conformará uno de los principales centros de distribución regional y metropolitano del Corredor del Henares.
Este proyecto constituye un robusto eslabón de diferentes cadenas logísticas entre Madrid y el Corredor del Henares, los principales puertos españoles (Barcelona, Valencia, Algeciras, Bilbao, Málaga y Cádiz), las conexiones con Francia, Marruecos y Portugal y conexiones con otras grandes plataformas logísticas de España.
Puerta Centro apuesta por las sostenibilidad, el respeto al medio natural y una adecuada integración paisajística, al respetar los arroyos existentes e integrarlos en la ordenación, de forma que evita los usos más duros de estas zonas sensibles. Además, realizará un uso energético eficiente mediante el empleo de energía solar, para lo cual aprovechará el gran potencial de las amplias y planas cubiertas de las instalaciones logísticas y de los estacionamientos de vehículos pesados.
Un espacio multifuncional, especializado en funciones logísticas, distribución y transformación, con todos los equipos y dotaciones como complemento a la actividad principal, como por ejemplo espacios para el estacionamiento de vehículos pesados.